12月10日，芯擎科技于武漢正式發(fā)布車用芯片品牌“龍鷹”及“龍鷹一號”智能座艙芯片。正式面向汽車智能化市場大步邁進。繼“龍鷹一號”于今年十月實現(xiàn)成功流片，本次“智慧旅程?擎隨芯動”品牌暨產品發(fā)布會進一步彰顯了芯擎科技的技術創(chuàng)新實力以及積極部署汽車智能化市場的宏圖。

　　武漢市委常委，武漢經開區(qū)工委書記劉子清、長江產業(yè)基金副總經理王振坤、武漢市經開區(qū)工委副書記，區(qū)政府代區(qū)長唐超、武漢市經開區(qū)工委副書記劉誓保、芯擎科技董事長沈子瑜、芯擎科技董事兼CEO汪凱博士等人出席并發(fā)表祝賀致辭，吉利控股集團董事長李書福和一汽集團董事、黨委副書記王國強做視頻致辭，芯擎科技董事長沈子瑜、董事兼CEO汪凱博士一同回顧了芯擎科技的發(fā)展歷程，展望了中國汽車行業(yè)未來發(fā)展態(tài)勢。

　　本次發(fā)布會標志著“龍鷹一號”在智能座艙領域的正式啟航，芯擎科技以高規(guī)格、高質量、符合市場需求的產品為中國汽車產業(yè)乃至國際市場注入高新尖的技術活力，國產車載芯片在核心技術領域取得了卓越的成就。芯擎科技將依托武漢市人民政府和吉利控股集團的鼎立支持，譜寫智能駕駛的嶄新篇章。

　　自2018年成立以來，芯擎科技步伐穩(wěn)健，迅速成長壯大，一直專注實現(xiàn)高性能車規(guī)級芯片及解決方案的研發(fā)和提供，目前已掌握智能座艙核心自研技術并正在逐步完成各項驗證，并于2021年12月首度公開發(fā)布新一代7納米車規(guī)級智能座艙多媒體芯片“龍鷹一號”。在競爭激烈的智能座艙領域，既有傳統(tǒng)汽車芯片大廠環(huán)伺，也不乏從手機芯片市場轉入戰(zhàn)局的國際大廠，加上國內市場此前還未出現(xiàn)真正上車的國產高性能智能座艙芯片，“龍鷹一號”以全新突破的性能高調亮相，為國產芯片注入了活力和信心，開啟了國產高端車規(guī)級處理器的新篇章。

　　龍鷹一號晶圓

　　“龍鷹一號”是國內唯一由臺積電代工生產的7納米芯片，也是目前市面上極少數(shù)采用7納米制程的高端智能座艙芯片九游會j9網站首頁。選擇7納米工藝的根本原因是市場對汽車智能座艙運算能力的需求九游會j9官網真人游戲第一品牌。其中，“龍鷹一號”智能座艙芯片為智能座艙集成了“一芯多屏多系統(tǒng)”，整合語音識別、手勢控制、液晶儀表、HUD、 DMS 以及 ADAS 融合等功能，讓駕駛人享受更直觀、更富個性化的交互體驗。

　　芯擎科技董事兼CEO汪凱博士介紹道，“本次發(fā)布的‘龍鷹一號’7納米車規(guī)級智能座艙芯片是國內首款7納米工藝制程高端智能座艙芯片，內置8個CPU核心，14核GPU，8 TOPS int8 可編程卷積神經網絡引擎，這幾個硬指標意味著這顆芯片能全時全速提供澎湃算力，該芯片達到AEC-Q100 Grade 3級別，采用符合ASIL-D標準的安全島設計，內置獨立的 Security Island 信息安全島，提供高性能加解密引擎，支持SM2、SM3、SM4等國密算法，支持安全啟動，安全調試和安全OTA更新等。強大的CPU、GPU、VPU、ISP、DPU、NPU、DSP異構計算引擎以及與之匹配的高帶寬低延遲LPDDR5內存通道和高速大容量外部存儲，為芯片應用提供全方位的算力支持，經過驗證實測性能趕超國際同類產品。”

　　芯擎科技擁有同時具備高端服務器芯片和汽車芯片開發(fā)經驗和量產案例的團隊，CEO 曾帶領團隊達到30億美金以上年銷售額，CTO在汽車芯片行業(yè)20+年研發(fā)經驗，公司大部分研發(fā)人員擁有15+年的頭部企業(yè)工作經驗。此外，芯擎科技還通過了英國標準協(xié)會（BSI）的質量管理體系現(xiàn)場審核和認證評定，獲得了美國國家標準學會（ANSI）認可的ISO9001:2015質量管理體系認證證書。

　　芯擎科技能完整提供從傳統(tǒng)汽車電子架構到下一代智能網聯(lián)汽車電子架構中的全部核心處理器芯片，包括“智能座艙芯片、自動駕駛芯片、車載中央處理器芯片”三條產品線；掌握7納米車規(guī)制程工藝，同車企和Tier One深度匹配，聯(lián)合定義高性能汽車芯片規(guī)格，提供生態(tài)完整的解決方案，快速實現(xiàn)產品的市場化應用。

　　近日德勤發(fā)布的半導體行業(yè)系列白皮書中指出，提高車規(guī)級半導體國產化率已經成為國家重要戰(zhàn)略，隨著國家政策對本土半導體行業(yè)的引導及扶持，國內半導體企業(yè)將迎來飛速發(fā)展的時代機遇。對于汽車產業(yè)鏈各參與方而言，加深合作深度、以更開放、多元的合作關系共同應對行業(yè)挑戰(zhàn)、擁抱行業(yè)變化。

　　早在芯片設計之初，芯擎科技就邀請了包括吉利在內的多家中外汽車廠商積極參與，以解決通用產品的不足，提升產品競爭力，確保其規(guī)格能夠滿足車廠中長期的發(fā)展規(guī)劃，提供更貼合車企需求的服務，從產品、應用各個角度提升企業(yè)以及客戶的競爭力。

　　目前，已經有多款車型在對“龍鷹一號”做定點，在充分、全面和大批量應用測試中驗證芯片的性能，從車企用戶的角度快速完善整體應用以及導入。2022年三季度，“龍鷹一號”將實現(xiàn)量產，并于年底按計劃前裝量產上車，量產上車的首款車型是吉利旗下的車型，而接下來吉利旗下的熱門車型也會搭載芯擎科技的芯片。（李曉英）

　　來源： 光明網